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行業(yè)新聞

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減速機市場未來發(fā)展趨勢

減速機市場未來發(fā)展趨勢

減速機在中國的發(fā)展已有40多年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟及國防工業(yè)領(lǐng)域。近年來，國家對基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域投資力度逐步加大，冶金、電力、建筑機械、建筑材料、能源等行業(yè)加快了發(fā)展，相關(guān)行業(yè)對減速機的市場需求也逐步擴大。減速機行業(yè)已初步形成了科研、開發(fā)、設(shè)計、制造、服務(wù)等比較完整的制造業(yè)體系，在我國裝備制造業(yè)中占有一定的地位和份額。國內(nèi)減速機的應(yīng)用包括汽車，礦山，鋼廠醫(yī)療設(shè)備，玻璃機械，橡膠設(shè)備，食品加工設(shè)備，電池設(shè)備，水泥等等大多數(shù)的工業(yè)都需要減速機傳動設(shè)備。

21

2023

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06

減速機安裝與使用時需注意的八個要點

減速機安裝與使用時需注意的八個要點

行星減速機速比不同效率不同，輸出扭矩=輸入功率*9549/輸入轉(zhuǎn)速*傳動比*效率，斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為1.5)將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。

21

2023

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06

硬齒面齒輪減速機潤滑油潤滑和冷卻方式

硬齒面齒輪減速機潤滑油潤滑和冷卻方式

當(dāng)硬齒面減速機承載功率超過熱功率時，可采用循環(huán)油潤滑，或采用油池潤滑加盤狀管冷卻。對采用循環(huán)油潤滑的減速機在停歇時間超過24小時且滿載啟動時，應(yīng)在啟動前給潤滑油。

21

2023

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06

WP型蝸輪蝸桿減速機的拆檢、潤滑方式及問題處理

WP型蝸輪蝸桿減速機的拆檢、潤滑方式及問題處理

蝸輪蝸桿減速機的輸入形式分為：孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型；

21

2023

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06

輪減速機結(jié)構(gòu)形式及安裝拆卸和注意事項

輪減速機結(jié)構(gòu)形式及安裝拆卸和注意事項

行星擺線減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。

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2023

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06

減速機的工藝革新

減速機的工藝革新

二十世紀(jì)70-八十年代，全世界減速機技術(shù)性擁有非常大的發(fā)展趨勢，且與科技革命的發(fā)展趨勢緊密聯(lián)系。

09

2023

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08

齒輪減速電機賣點的深度解析

齒輪減速電機賣點的深度解析

齒輪減速電機的運用愈來愈廣，有一種配直流電機的交流電小型減速電機，也稱減速電機，交流電減速電機是在一般的直流電機的基本上，再加上配套設(shè)施的齒輪減速器所構(gòu)成。交流電減速電機的功效是出示較低的轉(zhuǎn)速比，獲得較大的轉(zhuǎn)距。自然還需掌握的是，不一樣的齒輪箱傳動比是能夠出示不一樣的轉(zhuǎn)速比和扭矩，因此就由于齒輪箱的增長速度增矩特性，非常大的提升了直流電機在自動化技術(shù)崗位中的應(yīng)用率。

09

2023

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08

我國減速器發(fā)展過程概述

我國減速器發(fā)展過程概述

我國自行設(shè)計制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達42000kW ，齒輪圓周速度達150m/s以上。但是，我國大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。

09

2023

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08

圓柱齒輪減速機作圖

圓柱齒輪減速機作圖

圓柱體齒輪減速機做圖流程

09

2023

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08

減速機的分類

減速機的分類

減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。

09

2023

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